Är du intresserad av en skräddarsydd lösning för ditt företag?
Vi hjälper dig med att se över din organisations utbildningsbehov. Fyll i ett formulär så kontaktar vi dig!
Litium- och natriumjonbatterier Steg 2 – Online
Kursdatum
| Datum | Plats | ||
|---|---|---|---|
| 2026-02-25 | Online | Lediga platser finns | Logga in för anmälan |
| 2026-04-28 | Online | Lediga platser finns | Logga in för anmälan |
Eftersom regler och restriktioner varierar beroende på vilken typ av celler eller batterier som ska transporteras, erbjuder vi två olika utbildningar.
Litium- och natriumjonbatterier Steg 1 och Litium- och natriumjonbatterier Steg 2
Vilken utbildning som passar dig beror helt på vilka typer av batterier du hanterar.
|
Litium- och natriumjonbatterier Steg 1 För dig som enbart hanterar celler eller batterier inom nedan angivna begränsningar och som i de olika regelverk benämns som Section II (flyg) och Särbestämmelse 188 (väg & sjö).
OBS! Denna utbildning gäller inte "lösa" batterier vid flygtransport. Med lösa batterier avses batterier som inte är installerade i utrustning eller förpackade tillsammans med utrustning. Om du hanterar sådana batterier omfattas du istället av utbildningen: Litium- och natriumjonbatterier Steg 2
|
|
Litium- och natriumjonbatterier Steg 2 För dig som hanterar celler eller batterier inom nedan angivna begränsningar och som i de olika regelverk benämns som Section IA & IB (flyg), Fullt reglerat (väg & sjö), samt undantagna Litium och natruiumjonceller och -batterier. Utbildningen inkluderar även hantering av:
|
|
Litium och natruiumjonceller och -batterier lösa (ej flyg), packade med utrustning och i utrustning: |
|
Litium och natruiumjonceller och -batterier lösa, packade med utrustning och i utrustning: |
|
|
|
|
|
Litiummetallceller (Lithium metal cells) ≤ 1 g litium |
|
Litiummetallceller (Lithium metal cells) > 1 g litium |
|
Litiummetallbatterier (Lithium metal batteries) ≤ 2 g litium |
|
Litiummetallbatterier (Lithium metal batteries) > 2 g litium |
|
Litiumjonceller (Lithium ion cells) ≤ 20 Wh |
|
Litiumjonceller (Lithium ion cells) > 20 Wh |
|
Litiumjonbatterier (Lithium ion batteries) ≤ 100 Wh |
|
Litiumjonbatterier (Lithium ion batteries) > 100Wh |
|
Natriumjonceller (Sodium ion cells) ≤ 20 Wh |
|
Natriumjonceller (Sodium ion cells) > 20 Wh |
|
Natriumjonbatterier (Sodium ion batteries) ≤ 100 Wh |
|
Natriumjonbatterier (Sodium ion batteries) > 100Wh |
Målgrupp
- Tillverkare och utvecklare av batterier och utrustningar
- Avsändare
- Speditörer
- Säkerhetsrådgivare
- Fraktombud, lastare, lossare
- Transportörer
Innehåll
- Regler och ansvar
- Klassificering och identifiering
- Allmänna förpackningskrav och märkning
- Begräsningar land, sjö och flyg
- Bestämmelser fullt reglerade celler och batterier
- Skadade eller defekta batterier
- Prototyper
- Batterier avsedda för återvinning
Kurslängd
Två dagar (16 tim) - lärarledd onlineutbildning via Zoom eller Teams
Starttid: 08:30
Sluttid: 17:00
Förkunskaper
Inga förkunskaper krävs.
Examen
Utbildningen avslutas med ett test som säkerställer att utbildningsmålen är uppfyllda. För dig som skickar batterier med flyg gäller även kraven enligt CBTA (Competency-Based Training and Assessment). För att underlätta ditt kvalitetsarbete i enlighet med CBTA och säkerställa att kraven uppfylls, kommer din utbildning att registreras hos IATA. Vid godkänt resultat erhåller deltagaren ett utbildningsintyg giltigt för väg-, sjötransport och ett IATA-utbildningsintyg giltig för flygtransport.
Övrigt
Utbildningen är en lärarledd online-utbildning som genomförs via Zoom eller Teams. Varje deltagare behöver ha tillgång till egen dator med kamera och mikrofon samt email. Inför utbildningen skickas inbjudan med länk till eleven.
OM CBTA
Bakgrund
Genom regelverket ICAO-TI har International Civil Aviation Organization,
infördes den 1 januari 2023 nya krav på att verksamheter som berörs av
transport av farligt gods med flyg ska tränas, bedömas och säkerställa
personalens kompetens genom ett så kallat CBTA-program. Detsamma infördes inom
International Air Transportation Association (IATA).
Certifieringen i området började under 2022 och DGM Sverige AB blev bland de första företag i världen som tilldelades IATA CBTA Center Provider certifiering för kompetensbaserad utbildning och bedömning (CBTA). DGM Sverige AB genomför sedan september 2022 IATA CBTA godkända utbildningar.
Hur påverkar det dig?
Det är arbetsgivarens ansvar att säkerställa att personalen
är kompetent att utföra alla funktioner som de ansvarar för innan de utför dem.
Prestandakrav ska analyseras och baseras på lag- och affärsrelaterade krav och
ska göras av kompetent person, till exempel säkerhetsrådgivare. Med andra ord
ska involverade företag ha ett eget CBTA program.
DGM har för utbildningar valt att bli IATA CBTA provider vilket innebär att DGM
ger utbildningar för väldefinierade funktioner (som ex avsändare, packare,
lastare mm). Dessa utbildningar genomför och bedömer DGM enligt de program som
IATA godkänt. I slutändan så får utbildad och bedömd personal ett IATA
certifikat, vilket är ofta ett krav från flygbolag.
När det gäller avsändare som hanterar farligt gods så är
funktionen att, till flygbolagen, överlämna gods som uppfyller kraven i
ICAO-TI/IATA-DGR. Avsändaren som hanterar DG sändningar räknas in under
”function 7.1” enligt ”IATA Training Guidance”.
För avsändare som endast hanterar litium- och natriumjonbatterier kan ”
function 7.1” anpassas enligt godkänt program som i många fall påverkar tid för
utbildningsgenomförandet (tiden reduceras från grundkraven).
Ta del av de senaste produkterna och nyheterna inom farligt gods!
